1. Die Versorgungsspannung des Permanentmagnetmotors ist zu hoch, so dass die magnetische Flussdichte des Kerns übersättigt ist und der Temperaturanstieg des Motors zu hoch ist. Wenn die Stromversorgungsspannung den Standard überschreitet, sollte mit der Stromversorgungsabteilung Kontakt aufgenommen werden. Anschließend wird eine Lösung angegeben.
2, die Versorgungsspannung ist zu niedrig, der Motortemperaturanstieg ist unter der Nennlast zu hoch: Wenn der Spannungsabfall der Stromleitung zu groß ist, wird empfohlen, die dickere Stromleitung auszutauschen; Wenn die Versorgungsspannung zu niedrig ist, können Sie sich an die Spannungsversorgungsabteilung wenden und dann die Versorgungsspannung erhöhen.
3. Wenn der Draht verbrannt ist, wird der Eisenkern verbrannt, was den Eisenverlust erhöht: Dann können wir den Eisenkern-Inspektionstest durchführen und den Eisenkern reparieren, um den Fehler zu beseitigen.
4. Feststehendes Reiben des Rotorkerns: Überprüfen Sie zuerst die Fehlerursache. Wenn der Abstand zwischen den Lagern den Grenzwert überschreitet, muss das neue Lager ausgetauscht werden. Wenn der Schaft verbogen ist, muss er untersucht und behandelt werden. Wenn der Kern locker oder deformiert ist, sollte der Kern behandelt werden. Beseitigen Sie den Fehler.
5. Die Oberfläche der Wicklung ist voller Staub oder Fremdkörper, was die Wärmeabfuhr des Permanentmagnetmotors beeinflusst: Es wird empfohlen, den Motor zu reinigen oder zu reinigen und den Motor belüftet zu halten und reibungslos zu kommunizieren.
